Keilriemen und Keilrippenriemen
Keilriemen werden in der Praxis hauptsächlich in vier unterschiedliche Arten eingesetzt:
- Klassische Keilriemen nach DIN 2215
- Schmalkeilriemen
- Flankenoffene Keilriemen
- Formgezahnte Keilriemen
Keilrippenriemen (Poly‑V) sind eine Weiterentwicklung der Keilriemen und können für kleine Scheibendurchmesser und hohe Riemengeschwindigkeiten eingesetzt werden. Dadurch sind sie sehr leise und laufruhig.
Schmalkeilriemen haben eine verbesserte Leistungsübertragung und sind in den Profilen SPZ, SPA, SPB und SPC lieferbar.
Flankenoffene Keilriemen (FO) haben durch die offenen Flanken Vorteile im Verschleißverhalten und der Laufgenauigkeit.
Formgezahnte Keilriemen haben zusätzlich eine formgezahnte Innenseite (FOZ).
Keilrippenriemen aus Neopren gibt es in der Standardausführung, einer verstärkten Ausführung mit dehnungsärmeren Zugsträngen, eine elastischen Ausführung für feste Achsabstände sowie einer Dual-Ausführung für beidseitige Leistungsabnahme.
Folgende Abmessungen sind lieferbar:
PH = 1,60mm PJ = 2,36mm
PK = 3,56mm PL = 4,70mm
PM = 9,40mm
Vorteile gegenüber Keilriemen sind z.B. kleinere Scheibendurchmesser, höhere Geschwindigkeiten, geringere Laufgeräusche und höhere Wirkungsgrade.
Ebenso gibt es eine Kombination aus Zahnriemen (8M / S8M) und Keilrippenriemen (PK) auf dem Riemenrücken. Hier wird über den Riemenrücken eine Riemenscheibe gegenläufig mit möglichem Schlupf, bei Blockade, angetrieben.
Die Profile PH und PJ können zusätzlich auch in Polyurethan (formgebunden) hergestellt werden. Diese sind schon in sehr kurzen Längen ab 160 mm lieferbar.
Profile der Typen P2 bis P4 können in Flachriemen geschliffen werden oder aus extrudierter PU-Meterware individuell auf die gewünschte Länge verschweißt werden.
> VC6 — einfach gezahnte Ausführung
> DC6 — doppelt gezahnte Ausführung.
Durch den formgezahnten Aufbau kann eine sehr hohe Flexibilität erreicht werden, die den Einsatz von Keilriemenscheiben mit einem Durchmesser ab 16 mm ermöglichen. Die Herstellung aus Polyurethan im Gießverfahren ergibt ein Keilprofil mit sehr engen Toleranzen. Daraus resultiert eine außergewöhnlich hohe Laufruhe. Durch das verwendete Polyurethan bleibt der Antrieb im Gegensatz zu Gummi-Keilriemen “sauber”. Hohe Öl‑, Fett- und Chemikalienbeständigkeit sind weitere Vorteile der BANCOLLAN Keilriemen.
PU-Keilriemen in den Profilen 6 — 32mm sind als extrudierte Meterware mit und ohne Zugstrang lieferbar und können in beliebiger Länge endlos verschweißt werden.
Mit einem Doppelkeilriemen können Sie von beiden Seiten Leistung abnehmen und somit eine Drehrichtungsumkehr realisieren. Die Riemen sind in den Profilen AA, BB und CC lieferbar.
Die Banflex und BanfleScrum Keilriemen aus Polyurethan wurden speziell für Hochgeschwindigkeitsantriebe mit einer Riemengeschwindigkeit bis zu 60 m/s entwickelt.
Die geschliffenen Flanken und der vergrößerte Flankenwinkel führen zu einem äußerst vibrationsarmen Laufverhalten.
Geringe Scheibendurchmesser und höhere Geschwindigkeiten ermöglichen die Gestaltung kompakter und leichter Antriebe.
Horizontale Antriebe können mit BanfleScrum Verbundkeilriemen problemlos verwirklicht werden.
Die Verwendung von Polyurethan verleiht dem Riemen eine hohe Öl- und Ozonbeständigkeit. Der quergerillte Riemenrücken optimiert die Flexiblität.
Diese können als Einzelriemen (Banflex) oder als Kraftband (BanfleScrum) eingesetzt werden.
Die reduzierte Riemenhöhe und die dadurch optimierte Position der Zugstränge, erhöht die Lebensdauer der RED‑S II Keilriemen um ein Vielfaches gegenüber herkömmlichen Riemen. Dieser Riementyp eignet sich besonders gut für Landwirtschafts- und Gartenbaugeräte.